Londra fut robotaksitë në trafik, Uber nis shërbimin me makina autonome në rrugët më të vështira të Europës
Londra ka hyrë zyrtarisht në garën e transportit autonom. Uber dhe kompania britanike e teknologjisë Wayve kanë nisur shërbimin e parë të taksive autonome në kryeqytetin britanik, duke u dhënë pasagjerëve mundësinë të udhëtojnë me makina që drejtohen kryesisht nga sistemi kompjuterik.
Shërbimi ka nisur me një flotë të vogël automjetesh elektrike Ford Mustang Mach-E, të pajisura me teknologjinë autonome të Wayve. Makinat mund të rezervohen përmes aplikacionit Uber dhe, në këtë fazë, klientët mund të përfundojnë rastësisht në një robotaksi pa paguar tarifë shtesë.
Megjithatë, Londra nuk ka arritur ende në fazën e taksive plotësisht pa shofer. Sipas rregullave aktuale britanike, një drejtues sigurie qëndron ende pas timonit dhe është gati të ndërhyjë nëse sistemi has një situatë problematike. Autoritetet britanike po vijojnë procesin për miratimin e operimit pa drejtues njerëzor.
Sfida për teknologjinë është e madhe. Londra ka rrugë të ngushta, kryqëzime komplekse, autobusë, biçikleta, motorë elektrikë dhe trafik të dendur. Edhe këmbësorët paraqesin një problem të veçantë për robotaksitë, pasi kalimi i rrugës jashtë vijave të bardha nuk është i paligjshëm në Britani.
Pikërisht për këtë arsye, qyteti shihet si një nga testet më të vështira për automjetet autonome. Nëse teknologjia funksionon në Londër, kompanitë argumentojnë se ajo mund të përshtatet më lehtë edhe në qytete të tjera europiane.
Europa ka qenë shumë më e kujdesshme se SHBA-ja dhe Kina në përdorimin e robotaksive. Në Shtetet e Bashkuara, Waymo e Alphabet tashmë operon shërbime plotësisht autonome në 14 qytete, ndërsa kompani si Zoox dhe Tesla po zgjerohen gjithashtu. Në Kinë, Baidu dhe operatorë të tjerë kanë prej kohësh makina pa drejtues në disa zona urbane.
Në Europë, Uber kishte nisur më herët një shërbim komercial robotaksi në Zagreb, por edhe atje vazhdon të kërkohet drejtues sigurie.
Ndërkohë, Londra pritet të kthehet në një fushë beteje për kompanitë e teknologjisë autonome. Përveç Uber dhe Wayve, edhe Waymo dhe Baidu po përgatiten të sjellin shërbimet e tyre në kryeqytetin britanik.
Për pasagjerët, ndryshimi mund të duket i vogël në fillim: ata rezervojnë një Uber si zakonisht. Por makina që mbërrin mund të jetë duke marrë vendimet e saj vetë — kur të frenojë, kur të kthehet dhe si të manovrojë mes trafikut të Londrës.
