Ambasadori i Iranit në Pekin tha të shtunën se do të vendoste tarifa për anijet që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit, një ide që Uashingtoni e ka hedhur poshtë, ndërsa siguroi se vendet “mike” do të merrnin trajtim “special”.
Marrëveshja fillestare kornizë e arritur midis Iranit dhe Shteteve të Bashkuara për t’i dhënë fund luftës parashikonte që anijet tregtare do të ishin në gjendje të kalonin nëpër Ngushticë falas për 60 ditë, por mbetet pasiguri se çfarë do të ndodhë pas kësaj.
Ambasadori iranian Abdolreza Rahmani Fazli i tha Forumit Botëror të Paqes në Pekin se vendi i tij po punonte “në bashkëpunim dhe partneritet” me Omanin mbi “marrëveshje të reja” për rrugën ujore strategjike, një pikë kyçe tranziti për tregtinë globale të hidrokarbureve.
“Si një vend për të cilin Ngushtica e Hormuzit është pjesë e ujërave tona territoriale, ne me siguri do të vendosim një tarifë për shërbimet e ofruara”, tha ambasadori, sipas deklaratave të përkthyera, ndërsa këmbënguli se kjo nuk do të ishte një “taksë”.
“Këto marrëveshje të reja do të kenë të bëjnë me garantimin e sigurisë së kalimit nëpër Ngushticën e Hormuzit, monitorimin e kalimit të anijeve, si dhe marrjen parasysh të pasojave mjedisore të numrit të madh të anijeve” që kalojnë atje, shtoi ai.
“Ne me siguri do të shqyrtojmë trajtim të veçantë për vendet që kanë qenë miqësore dhe na kanë qëndruar pranë, veçanërisht në kohë të vështira”, vazhdoi ai.
Në kohë paqeje, një e pesta e naftës dhe gazit në botë kalon nëpër Ngushticën e Hormuzit, e cila është bllokuar kryesisht që nga fillimi i sulmeve izraelito-amerikane më 28 shkurt, një zhvillim që ka çuar në një rritje të çmimeve të energjisë.
Irani e hoqi bllokadën e Ngushticës së Hormuzit pas nënshkrimit të një memorandumi mirëkuptimi me Shtetet e Bashkuara më 17 qershor.
Negociatat për një zgjidhje të përhershme të konfliktit vazhdojnë.
