Politika 21 Shtator 2024, 20:32 Nga VNA

Ministrja Kumbaro në intervistë, vartësit në prokurori – çfarë po ndodh me hetimet për eksportin e mbetjeve të rrezikshme?

Ndaje në Whatsapp
Ministrja Kumbaro në intervistë, vartësit në prokurori

Disa javë pasi skandali i mbetjeve u denoncua fillimisht nga media dhe më pas u shndërrua në debat politik, ministrja Mirela Kumbaro ka justifikuar pozicionin e institucionit që ajo drejton. Në një intervistë për "News 24", ministrja rendit, sipas stilit të kryeministrit, arsyet pse ajo nuk mban asnjë përgjegjësi për këtë transport.

Më poshtë janë renditur 5 përgjigjet pa përgjigje të ministres Kumbaro:

1. “Këto mbetje menaxhohen nga subjekti brenda rregullave të caktuara dhe pajisen me një dokument në momentin që hapin biznesin e tyre. Në lejen mjedisore janë të përcaktuara kushtet dhe modeli është europian.”

Ministrja ose nuk di, ose bën sikur nuk di që institucioni që ajo drejton, përkatësisht Agjencia e Mjedisit, duhet të ketë një bazë të dhënash ku janë të regjistruara lloji dhe sasia e mbetjeve që kompanitë e kësaj industrie prodhojnë në çdo kohë. Në asnjë dokument, përfshirë edhe prokurorinë, nuk ekziston një regjistër i tillë. Kjo çon në mendimin se mbetjet e prodhuara janë mall pa zot, që transportohen dhe eksportohen pa kontroll nga Agjencia e Mjedisit.

2. “Të rrezikshme nuk do të thotë automatikisht toksike. Mbetjet e rrezikshme mund të jenë si p.sh. ato të çelikut; magazinohen, grumbullohen, rikuperohen, përpunohen, asgjësohen dhe mund të eksportohen. E rëndësishme është të bëhen sipas lejes mjedisore,” tha Kumbaro.

Në fakt, kur një institucion shtetëror jep leje, automatikisht kontrollon për standardet që ndjek subjekti i licencuar. As ministrja dhe as institucioni që ajo drejton nuk kanë mundur të thonë kur është kryer për herë të fundit një kontroll mbi mbetjet e prodhuara nga Kurum dhe cilat janë rezultatet e analizave të kryera. Ndërkohë, është kompetencë e ministrisë të ketë inventarin dhe të kontrollojë sasitë që janë deklaruar për çdo dërgesë me sasitë reale të dala. Është ministria përgjegjëse për sa, si, dhe ku menaxhohen mbetjet kur i jep licencën.

3. “Fakti që merrni një licencë nuk ju bën automatikisht të ligjshëm, sepse duhet pajisur me një kod unik për t’u bërë i gjurmueshëm. Subjekti në fjalë nuk e ka bërë dhe kjo nuk mjafton për të eksportuar mbetje. Eksporti është aktivitet i ligjshëm, por duhet kodi unik dhe një dosje komplekse me të dhëna përfshirë dhe analizën e mallit,” tha ajo.

Në fakt, askush nuk ka gjurmuar sasinë e qindra kontejnerëve të eksportuar drejt Kinës dhe Tajlandës. Alarmi i dhënë nga institucionet ndërkombëtare ka kaluar pa vëmendje nga Ministria e Kulturës dhe ajo e Mjedisit, të cilat për dy javët e para heshtën dhe reaguan vetëm me një paragraf, ku fajësuan kompaninë Kurum për përgjegjësinë. Sot ministrja e anashkaloi kompaninë turke. Por ndërkohë, procedurën e lejes që jep vetë, me sa duket, ministrja nuk e di. Jo më kot procedura quhet “vlerësim i ndikimit në mjedis.” Para se të japë licencë, subjekti hyn në procedurë të vlerësimit të ndikimit në mjedis, ku përcaktohet zona, kapaciteti përpunues, lloji i teknologjisë, etj. Më pas, i nënshtrohet kërkesave për pajisjen me Leje Mjedisore të tipit A dhe B.

4. “Kompania Sokolaj e ka marrë licencën në 2022 sipas ligjit. Fakti që merrni një licencë nuk ju bën automatikisht të ligjshëm, sepse duhet pajisur me një kod unik për t’u bërë i gjurmueshëm. Subjekti në fjalë nuk e ka bërë dhe kjo nuk mjafton për të eksportuar mbetje.”

Por mbetet e paqartë mbi ç’kritere ministria ka dhënë licencën për eksport. VNA ka raportuar që në ditët e para se kompania Sokolaj Sh.p.k. nuk ka pasur asnjë përvojë pune. Vetëm me një vëzhgim të thjeshtë në faqen zyrtare të kësaj kompanie në internet, mund të konstatosh lehtësisht se Sokolaj Sh.p.k. nuk ka përvojë apo staf për të kryer këtë eksport. Për më tepër, ndryshe nga sa parashikon ligji, në strukturën e kompanisë mungon eksperti i licencuar i mjedisit.

5. “Që në momentin e parë që kemi pasur indicie, kemi ngritur një grup pune dhe jemi në bashkëpunim me Prokurorinë e Durrësit duke i vënë në dispozicion të gjitha informacionet. Në fund të procesit, organi i drejtësisë do të vendosë. Flitet për mbetje, por nuk e dimë se çfarë kanë kontejnerët.”

Kjo është pika e vetme ku ministrja Kumbaro nuk flet me kompetencën e zakonshme, pasi zhvillimi i hetimeve ka sjellë fakte të reja dhe përgjegjësi që qeveria është munduar t’i shmangë. Burime nga VNA bëjnë me dije se në Prokurorinë e Durrësit është thirrur disa ditë më parë edhe drejtuesja e Agjencisë Kombëtare të Mjedisit, Arta Dollani, si dhe zyrtarë të Ministrisë. Në ditët në vijim pritet të ketë zhvillime të reja nga hetimet e prokurorisë dhe ndoshta në këto kushte, ministres Mirela Kumbaro do t’i duhet të përgatitet për përgjigje më të sakta për prokurorët.

Video

Një helikopter tip Morane 29 u rrëzua në Liqenin Rosporden, në Francë, gjatë një operacioni për shuarjen e një zjarri të madh. Ngjarja ndodhi të dielën rreth orës 19:00, kur mjeti ajror humbi kontrollin teksa po mbushte ujë nga liqeni. Pamjet tregojnë momentin dramatik kur helikopteri u përplas në ujë dhe u shpërbë, pasi piloti humbi kontrollin pas zhytjes së bishtit në liqen. Për fat të mirë, piloti dhe zjarrfikësi në bord arritën të shpëtojnë pa lëndime. Autoritetet franceze vlerësuan guximin dhe profesionalizmin e tyre në përballimin e situatës.

? Përhapet zjarri në Akërni, nis ndërhyrja nga ajri Një vatër zjarri ka përfshirë pyllin me pisha pranë hidrovorit të fshatit Akërni që prej pasdites së sotme. Situata u përkeqësua dhe po punohet për ta vënë nën kontroll. ? Në operacion janë angazhuar 4 helikopterë nga Baza Ajrore e Kuçovës, së bashku me ekipet në terren. ? Forca Ajrore po monitorojnë zonën, për të identifikuar vatra të reja dhe për të evidentuar raste të mundshme të zjarrëvënies së qëllimshme.

Policia Kufitare Vlorë ndihmon turistët në Sarandë dhe Palasë, mbetën në det te hapur ? Sarandë – Rreth një milje larg Gjirit të Sarandës, kapiteni i një jahti me flamur maltez kërkoi ndihmë pasi mjeti i tij pësoi defekt dhe mori ujë. Pas njoftimit, patrulla e Policisë Kufitare ndërhyri menjëherë duke bërë të mundur shoqërimin e sigurt të kapitenit drejt bregut dhe rimorkimin e jahtit drejt Portit të Limionit. ? Palasë – Në zonën e Shën Andreut, disa turistë që ndodheshin në një mjet lundrues u rrezikuan për shkak të kushteve të vështira të detit. Policia Kufitare reagoi me shpejtësi, duke bërë të mundur shoqërimin e tyre të sigurt në breg si dhe ankorimin e mjetit detar në molin e Palasës.

Një zjarr ka përfshirë pyllin me pisha në zonën e hidrovorit, ne fshatin Akërni , Njësia Administrative Novosele . Nga pamjet e para, tymi i dendur ka mbuluar të gjithë zonën, duke krijuar shqetësim për banorët dhe mjedisin përreth. Në vendngjarje kanë mbërritur forcat zjarrfikëse të Vlorës me 7 punonjës, të cilët po punojnë për izolimin dhe shuarjen e flakëve. Për fat të mirë, pasditja nuk është shoqëruar me erë të fortë, faktor që po ndihmon në frenimin e përhapjes së zjarrit.

Doni të informoheni të parët për lajme ekskluzive?

Bashkohuni me grupin tonë privat.

opinion

Opinionet e shprehura i përkasin autorëve dhe nuk përfaqësojnë qendrimin e redaksisë.

Histori të harruara

Më shumë lajme