Politika 25 Prill 2025, 13:59 Nga VNA

Votat e Diasporës ende nuk janë nisur të gjitha: Pyetje pa përgjigje për Celibashin

Ndaje në Whatsapp
Votat e Diasporës ende nuk janë nisur të gjitha: Pyetje pa

 

Nëse konsulton faqen zyrtare të Komisionit Qendror të Zgjedhjeve, aty thuhet se zarfet për votimin e emigrantëve janë nisur të gjitha. Por kjo e dhënë duket se është e pavërtetë.

Në ambientet e kompleksit Dinamo, atje ku përpunohen zarfet me votat që ju nisen emigrantëve, puna po vazhdon dhe, sipas informacioneve, duhen edhe të paktën 4 ditë që të niset zarfi i fundit drejt adresës së diktuar nga emigranti, të cilin KQZ ka zgjedhur ta lërë të fundit.

Kryekomisioneri Shtetëror i Zgjedhjeve ka vendosur që shtete si Greqia, ku ndodhet numri më i madh i emigrantëve, të përpunohen në fund. A është kriteri i zgjedhur nga Celibashi për të sabotuar votën e emigrantëve? Pse Celibashi nisi me Australinë, ku ndodhen më pak se 350 emigrantë që kanë aplikuar për votim?

Sipas deklaratave të Celibashit, nisja e zarfeve duhej të kishte mbaruar një javë më parë. Mbi ç’bazë e kalkuloi atë afat? Nëse dihet numri total i emigrantëve të cilëve u duheshin nisur fletët e votimit (rreth 245.600), sa zarfe ka nisur Celibashi në ditë? Sa zarfe janë nisur në ditët e para (kur dukej se e kishte marrë me nge) dhe sa zarfe janë nisur, për shembull, më 20 prill?

Nëse më 20 prill janë përpunuar 5.000 zarfe dhe në 5 ditët e para të procesit janë përpunuar mesatarisht 2.500, pse ka ndodhur kjo? Sa zarfe duhej të përpunoheshin në ditë që të ishin dërguar të gjitha brenda afatit që deklaroi Celibashi në nisjen e procesit?

Ky njeri di të bëjë llogari të tjera që kanë lidhje me procesin, përveç llogarive të tenderave që i zgjedh rregullisht të shtrenjtë?

Këto të dhëna mund të merren lehtë nga zyrat e DHL dhe pastaj llogaritet efikasiteti i Celibashit në një proces për të cilin ka qenë vetë Celibashi që ka insistuar se mund të bëhet vetëm kështu dhe në asnjë formë tjetër.

Sa zarfe kanë mbërritur deri tani? Sa zarfe në ditë po vijnë? Dhe, me këto ritme, sa parashikon Celibashi se do të kenë mbërritur deri në afatin që ai ka ndarë për mbylljen e “portës” së KQZ-së për votat e emigrantëve?

KQZ ka zgjedhur që ajo portë duhet mbyllur në orarin e mbylljes së votimit më 11 maj. Pse jo në ditën e mbylljes së numërimit të votave nga brenda Shqipërisë?

Pse çdo kalkulim që ka bërë Celibashi nuk konsideron interesin më të mirë të votuesve, por bën llogari të tjera që nuk bëjnë të dallohen qartë kriteret e zgjedhura?

Pse nuk u nis shpërndarja e zarfeve nga shteti që ka më shumë votues që kanë kërkuar të votojnë? Në faqen e KQZ-së ky shtet rezulton të jetë Greqia. Dhe në faqen e KQZ-së radhitja është vendosur nisur nga shteti ku ka më shumë votues në diasporë të regjistruar për këto zgjedhje, deri te shteti që ka më pak.

Por, kur vendoset që të nisë dërgesa e zarfeve, Celibashi radhën e nis nga fundi, për ta lënë Greqinë për në fund.

Ndërkohë, kur të gjithë presin rezultatet dhe mënyrën e përdorimit të më shumë se 13 milionë eurove të paguara nga buxheti i shtetit për votën e emigrantëve, Celibashi merr autobusa me qira për t’i bërë xhiro stafit të KQZ-së në magazinat me qira që ka KQZ-ja.

Kështu, stafi ka fatin të shohë në vend ambientet ku përpunohen kutitë e votimit, ku po niset posta për emigrantët, etj. Magazinat aktualisht janë me vendndodhje në Vaqarr, Lundër dhe te kompleksi Dinamo.

Celibashi, në vend që të mendojë për efikasitetin e mbi 13 milionëve, ka menduar mirë të harxhojë edhe ca fonde të tjera për xhiron e stafit nëpër Tiranë, duke i lënë edhe ata pa punë.

Video

Akropoli u mbulua sot nga dëbora, duke krijuar pamje të rralla dhe mbresëlënëse mbi një nga monumentet më të njohura të botës. Reshjet e dëborës, të pazakonta për kryeqytetin grek, transformuan tempullin e lashtë të Partenonit dhe rrethinat e tij në një peizazh dimëror. Autoritetet lokale njoftuan se vizitat në Akropol mund të kufizohen përkohësisht për arsye sigurie, ndërsa ekipet po monitorojnë kushtet atmosferike.

Një automjet ka rënë nga ura e Spatharit në Drin në aksin Shkodër-Vau i Dejës. Siç shihet edhe nga pamjet, mjeti ka shkatërruar barrierat anësorë të urës. Ende nuk dihen shkaqet e aksidentit dhe nëse ka persona të lënduar, ndërkohë që në vendngjarja kanë mbërritur forcat policore dhe ato zjarrfikëse.

IMT në Durrës prish disa shtëpi tek Ura e Dajlanit duke lënë në mes të rrugës dhjetra banorë, kryesisht të komunitetit rom dhe egjiptian. Sipas Bashkisë së Durrësit kanë bllokuar kanalizimet e ujërave të zeza. Por banorët thonë se kanalin e ka bllokuar një biznes privat që ka ndërtuar karburant. Sipas avokatit të familjeve Gentian Sejrani, ata janë lënë në mëshirë të fatit. Avokati tha se do ta ndjekë çështjen në rrugë ligjore, pasi shembjet janë bërë në kundërshtim me ligjin. https://www.vna.al/kronika/imt-ne-durres-prish-disa-shtepi-tek-ura-e-dajlanit-le-ne-mes-te-rruges-d-i19390

Më 26 janar, një avion i British Airways që fluturonte nga Las Vegasi për në Londër (fluturimi BA274) humbi rrotën e pasme të djathtë të ingranazhit të uljes menjëherë pas ngritjes. Incidenti u filmua dhe u vu re nëpërmjet monitorimit të drejtpërdrejtë nga Flightradar24. Pamjet tregojnë aeroplanin duke u ngritur normalisht, ndërsa disa sekonda më vonë një objekt shkëputet dhe bie në tokë, është një nga rrotat e marshit të uljes. Sipas një deklarate nga Flightradar24, fluturimi BA274 i British Airways humbi rrotën e pasme të djathtë, nga ingranazhi kryesor i uljes së avionit Airbus A350-1000. Pavarësisht incidentit, ekuipazhi vazhdoi udhëtimin normalisht dhe avioni u ul në mënyrë të sigurt në aeroportin Heathrow në Londër, pa u raportuar për të lënduar.

Doni të informoheni të parët për lajme ekskluzive?

Bashkohuni me grupin tonë privat.

opinion

Opinionet e shprehura i përkasin autorëve dhe nuk përfaqësojnë qendrimin e redaksisë.

Histori të harruara

Më shumë lajme