Sociale 2 Maj 2025, 11:32 Nga VNA

Vaji i ullirit mbetet sërish stok, eksportet bien 75% për janar-mars

Ndaje në Whatsapp
Vaji i ullirit mbetet sërish stok, eksportet bien 75% për janar-mars

Eksportet e vajit të ullirit vijojnë të mbeten në sasi të ulëta për këtë vit, duke reflektuar vështirësitë e sektorit. Për muajt janar-mars 2025 sipas të dhënave të Doganave u eksportuan rreth 322 ton vaj ulliri. Krahasuar me të njëjtën periudhë të vjetshme eksportet e vajit të ullirit janë ulur 75%. Për këtë periudhë në vlerë eksportet e vajit të ullirit arritën rreth 188,5 mijë lekë, kundrejt 1 miliardë lekë që ishin eksportet e muajve janar-mars 2024. Rënia e eksporteve në vlerë është 81%.

Përpunuesit dhe eksportuesit e vajit të ullirit pohojnë se vijojnë të jenë thuajse të bllokuar në eksportin e vajit rifuxho, për shkak të çmimeve të ulëta që ofrojnë blerësit e huaj, sidomos nga Italia, ku konkurrenca me prodhuesit spanjollë dhe grekë është shumë e fortë. Aldo Jolla, eksportues nga zona e Belshit, tregon se prej muajit nëntor nuk ka arritur të shesë asnjë litër vaj të paambalazhuar. Aktualisht, ai ka të magazinuara 30 ton vaj ulliri të pashitur.

“Çmimi që kërkojnë grosistët italianë është nën koston e prodhimit. Po na ofrojnë 4,7 euro për litër, ndërkohë që në Spanjë çmimi arrin 4,2 euro. Nën 500 lekë për litër, ne nuk dalim as me koston e punës,” thotë ai.

Kostot e larta të prodhimit janë jo vetëm për shkak të pagave të larta për punonjësit, por edhe nga mekanizimi i ulët që nuk nxit rritjen e rendimentit, mungesa e subvencioneve për çdo litër vaj të prodhuar nga fermeri, si në Greqi, ku shteti subvencionon fermerin 1 euro për litër dhe nga niveli i lartë i informalitetit të shitjeve në vend. Gjatë sezonit të fundit 2024/2025, Spanja, Greqia, Turqia, Portugalia etj., kanë pasur një prodhim të mbarë, që ka sjellë edhe rënie të çmimit të vajit të ullirit që eksportohet në tregjet e mëdha ndërkombëtare, duke e bërë vajin shqiptar jo konkurrues.

Ndërkohë, Ministria e Bujqësisë më herët pohoi për Monitor se po punon për përmirësimin e kushteve të magazinimit dhe marketingut të vajit të ullirit, përmes një projekti të financuar nga Banka Botërore me vlerë rreth 1 mln USD. Sipas këtij projekti, planifikohet ngritja e një qendre moderne në qarkun e Beratit, ku do të kryhet ruajtja, ambalazhimi dhe brandimi i produktit shqiptar të vajit të ullirit.

Por aktualisht shpresa e vetme për eksportuesit duket të jetë sezoni turistik, ku pritet rritje e kërkesës nga restorantet për vaj ulliri, prej muajit mars. Eksportues të tjerë pohojnë se për ta tregu i eksporteve zë më tepër peshë në shitje sesa tregu i brendshëm. Për këtë arsye po angazhohen për eksportin e vajit të ullirit të ambalazhuar me markë. Ndërsa në tregun e brendshëm kërkesa për vaj ulliri të ambalazhuar është e ulët.

Tregu i vajit të ullirit shënon luhatje të shumta vit pas viti. Në vitin 2023, rritja e lartë e eksporteve, kryesisht për vajin e paambalazhuar (rifuxho) drejt Italisë, u nxit pas bumerangut të krijuar me mbiprodhimin e vitit 2022, kur fermerët nuk gjenin treg për ta shitur vajin e ullirit.

Në dy vitet e shkuara 2023 dhe 2024 u rrit sasia e eksportit të vajit nga Shqipëria, sepse vendet si Spanja dhe Italia, që dominojnë tregun botëror, patën një rënie të madhe të prodhimit për dy vite me radhë, për shkak të mungesës së reshjeve. Gjatë sezonit të fundit 2024/2025, Spanja, Greqia, Turqia, Portugalia etj., kanë pasur një prodhim të mbarë, që ka sjellë edhe rënie të çmimit të vajit të ullirit që eksportohet në tregjet e mëdha ndërkombëtare./ Monitor

Video

Ishulli i Hormuzit, në jug të Iranit, ka ofruar ditët e fundit një pamje mbresëlënëse pas reshjeve të dendura që kanë përfshirë zonën. Bregu i detit është shndërruar në një panoramë të pazakontë, duke krijuar përshtypjen e një deti të ngjyrosur në të kuqe, fenomen që ka tërhequr vëmendjen e turistëve dhe fotografëve. Ky efekt i rrallë natyror shkaktohet nga përqendrimet e larta të oksidit të hekurit në tokën dhe rërën e zonës së njohur si “Red Beach” (Plazhi i Kuq). Gjatë reshjeve, uji i shiut përthith pigmentin e kuq të tokës dhe, teksa rrjedh drejt detit, krijon pamjen karakteristike të një “deti të kuq”. Pamjet spektakolare kanë bërë xhiron e rrjeteve sociale, duke e kthyer ishullin e Hormuzit në një destinacion gjithnjë e më të kërkuar për vizitorët që synojnë të fiksojnë me fotografi bukurinë e tij unike natyrore. https://www.vna.al/bota/pamje-mbreselenese-ne-ishullin-hormuz-bregu-i-detit-vishet-me-te-kuqe-pas-r-i18002

Fermerët në Francë po përshkallëzojnë protestat, duke spërkatur ndërtesa qeveritare dhe makina policie me pleh organik dhe duke ngritur barrikada në rrugë kryesore. Shkaku i pakënaqësisë është politika e qeverisë për therjen masive të kopeve të bagëtive të infektuara nga sëmundja e lëkurës me nyja (LSD), e cila ndikon në prodhimin e qumështit dhe ndalon tregtimin e kafshëve të prekura. Që nga shpërthimi i parë në qershor në Alpe, janë konfirmuar 110 raste dhe janë therur rreth 3,000 kafshë në lindje dhe jugperëndim të vendit. Dy sindikata kryesore të fermerëve e konsiderojnë këtë qasje si brutale dhe propozojnë therjen selektive të kafshëve të sëmura së bashku me vaksinimin e atyre të shëndetshme. Autoritetet shprehin shqetësim se protesta mund të shndërrohet në një lëvizje më të gjerë rurale, të shqetësuar nga rregullat e BE-së dhe konkurrenca ndërkombëtare.

Një seancë e zakonshme e së hënës në Kongresin e Meksiko Sitit u shndërrua në kaos, pasi një debat mbi reformën e transparencës degradoi në përplasje fizike mes ligjvënësve. Pamjet nga salla tregojnë deputetë që shtyhen, bërtasin dhe madje tërheqin njëri-tjetrin për flokësh në podiumin në pjesën e përparme të sallës.

Parkimi në QSUT, gangrena e qytetarëve që nuk kanë ku të parkojnë për të lënë të sëmurin. E teksa Tirana është mbushur me kulla dhjetra katëshe, me ndërtime në cdo cep të kryeqytetit, qytetarët të cilët kanë probleme shëndetësore apo familjarët e tyre përballen me një gjëndje skandaloze parkimi në qsut. Çdo ditë është e njëjta situate, makina të parkuara kudo, mbi trotuar, pranë dyerve të spitalit, parkime dyshe-treshe e më shumë. Prej 25 vitesh në qendrën më të madhë spitalore nuk gjendet një zgjidhje, teksa qeveria kërkon të anëtarësojë vendin në Bashkimin Europian. Jo vetëm kaq, por më absurde është fakti se qytetarët paguajnë për tu futur në QSUT me makinë, ndërkohë që nuk kanë se ku të lenë makinën e tyre për të transportuar të sëmurin apo familjarin.

Doni të informoheni të parët për lajme ekskluzive?

Bashkohuni me grupin tonë privat.

opinion

Opinionet e shprehura i përkasin autorëve dhe nuk përfaqësojnë qendrimin e redaksisë.

Histori të harruara

Më shumë lajme