Sociale 30 Tetor 2024, 08:12 Nga VNA

Transporti/ Rritje e ndjeshme e pasagjerëve nga ajri, rënie përmes detit

Ndaje në Whatsapp
Transporti/ Rritje e ndjeshme e pasagjerëve nga ajri, rënie

Statistikat e INSTAT për tremujorin e tretë tregojnë një rritje të ndjeshme të udhëtarëve që fluturojnë përmes ajrit, i ndikuar nga fluksi i lartë i turistëve që viziton vendin, por dhe daljet e shqiptarëve të nxitura nga fluturimet me kosto të ulët.

Në të kundërt, transport ii udhëtarëve përmes detit ka shënuar një rënie të lehtë në tremujorin e tretë në raport me të njëjtën periudhë të një viti më parë.

Pasagjerët nga ajri rriten 42.7%

Sipas INSTAT, në tremujorin e tretë 2024, kanë udhëtuar me linja ajrore 3.534.751 pasagjerë, nga 2.476.244 pasagjerë që kanë udhëtuar në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, duke u rritur me 42,7 %.

Në transportin ajror gjatë tremujorit të tretë 2024, kanë operuar 28 shoqëri ajrore, nga këto 27 janë shoqëri të huaja dhe 1 shoqëri shqiptare. Në hapësirën ajrore shqiptare kanë fluturuar 132.713 avionë, nga të cilët 83,7 % të tyre e zë numri i mbikalimeve.

Volumi i mallrave (duke përfshirë postën) të hyrë dhe të dalë nëpërmjet transportit ajror rezultoi 570,8 ton, nga të cilat 71,6 % janë mallra të hyrë dhe 28,4 % janë mallra të dalë. Krahasuar me tremujorin e tretë 2023, volumi i mallrave paraqitet me rritje 16,4 %.

Në transportin ajror, mallrat e transportuara me postë zënë 10,1 % të volumit gjithsej të mallrave të transportuar me ajër. Krahasuar me tremujorin e tretë 2023, volumi i mallrave të transportuara me postë paraqitet me rritje 9,7 %.

Volumi i mallrave të tregtuara (eksport dhe import) me ajër, në tremujorin e tretë 2024 është 463 ton. Krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2023, ky tregues është rritur me 15,4 %. Volumi i mallrave të importuara me ajër në tremujorin e tretë 2024, zë 0,02 % ndaj volumit gjithsej të mallrave të importuara.

Transporti detar, nga deti po udhëtohet më pak

Numri i pasagjerëve që kanë udhëtuar nëpërmjet porteve detare në vend është 950.100 persona, me rënie rreth 4% me bazë vjetore. Porti i Durrësit është porti nga i cili kanë udhëtuar 44,0 % e pasagjerëve, ndjekur nga porti i Sarandës me 41,2 % dhe më pas porti i Vlorës me 14,8 %.

Në Shqipëri operojnë katër porte detare të cilët shërbejnë për transport mallrash: Porti i Durrësit, i Vlorës, i Shëngjinit dhe porti i Limjonit (Sarandë). Porti i Durrësit është porti kryesor në vend prej të cilit gjatë tremujorit të tretë 2024, janë transportuar 94,5 % e volumit të mallrave të transportuar me det, ose 1.818 mijë ton mallra. Volumi gjithsej i mallrave të transportuara nga porti i Durrësit është rritur me 12,3 %, krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më pare.

Llojet e grup-mallrave kryesore të transportuara nëpërmjet rrugëve detare sipas klasifikimit, NST 2007 (Nomeklatura e Statistikave të Transportit), për tremujorin e tretë 2024 paraqiten si më poshtë:

Numri i anijeve të hyra dhe të dala nga portet në vend rezulton 238 anije, nga këto 220 anije janë të huaja dhe 18 anije vendase. Numri i anijeve të hyra dhe të dala në porte është rritur me 29,3 %, ku numri anijeve të huaja është rritur me 35,0 %, krahasuar me tremujorin e tretë 2023.

Portet detare ku kryhet transporti pasagjerëve në vend janë: Porti i Durrësit, i Vlorës, i Sarandës dhe porti i Shëngjinit. Lëvizja e pasagjerëve në tremujorin e tretë 2024, është kryer nga porti i Durrësit, i Vlorës dhe porti i Sarandës.

Në tremujorin e tretë 2024, volumi i mallrave të tregtuara me det (eksport dhe import), është 1.433 mijë ton. Krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2023, ky tregues është rritur me 9,5 %. Volumi i mallrave të eksportuara me det në tremujorin e tretë 2024 zë 42,6 %, ndaj totalit të volumit gjithsej të mallrave të eksportuara. Volumi i mallrave të importuara me det në tremujorin e tretë 2024 zë 63,3 %, ndaj totalit të volumit gjithsej të mallrave të importuara./ Monitor

Video

Pamjet video tregojnë momentin kur një avion tip Falcon 50, që ishte nisur drejt Libisë, rrëzohet në zonën e Haymanas pasi humbi kontaktin pak pas nisjes nga Aeroporti Esenboğa i Ankarasë. Avioni kishte dërguar një sinjal për ulje emergjente. Autoritetet libiane kanë konfirmuar se shefi i ushtrisë së vendit dhe katër ndihmës të tij humbën jetën pasi avioni humbi kontaktin gjatë fluturimit mbi zonën rurale pranë kryeqytetit turk./TRT Ballkan

VNA një ditë më parë raportoi gafën e ministres Elisa Spiropali gjatë vizitës së saj zyrtare në Maqedoninë e Veriut, ku ajo i quajti shqiptarët në këtë shtet si pakicë. Deklarata shkaktoi reagime të shumta në opinionin publik dhe qarqet akademike, duke hapur debat mbi përdorimin e terminologjisë dhe statusin real politik të shqiptarëve në Maqedoninë e Veriut. Debati i hapur pas deklaratës së Spiropalit ka rikthyer në vëmendje dallimin mes realitetit politik të shqiptarëve si faktor shtetformues dhe kornizave juridike ndërkombëtare që janë pranuar nga vetë institucionet e Maqedonisë së Veriut. Ndërkohë, mungesa e një sqarimi zyrtar nga pala shqiptare ka lënë hapësirë për interpretime të ndryshme mbi linjën diplomatike të Tiranës ndaj shqiptarëve në rajon. https://www.vna.al/politika/shqiptaret-minoritet-ne-rmv-gafa-e-spiropalit-shkakton-reagime-ne-shkup-i18215

Rama me nxënësit ekselentë. “Ky është momenti që kjo sallë ka patur më shumë tru se kurrë”. Imagjinoni si do ishte po të dilnin jashtë Rama dhe Kumbaro

Ish-drejtori i Burgjeve, Agim Ismaili, u paraqit sot në Prokurorinë e Posaçme, pasi SPAK e ka marrë zyrtarisht nën hetim. Ismaili qëndroi rreth dy orë në ambientet e Prokurorisë së Posaçme. Ai akuzohet për veprat penale të përgjimit të paligjshëm të të dhënave kompjuterike, pjesëmarrjes në grup të strukturuar kriminal, si dhe kryerjes së veprave penale nga organizata kriminale dhe grupi i strukturuar kriminal. Ismaili është thirrur për t’u marrë në pyetje edhe në lidhje me tentativën e hakerimit të SPAK, një episod për të cilin është pyetur edhe më 2 tetor të këtij viti. Sipas burimeve, Prokuroria e Posaçme ka marrë informacion më 12 mars 2025 se adresat e email-eve të prokurorëve të posaçëm ishin vënë në shënjestër të një ndërhyrjeje të paligjshme. Megjithatë, sipas SPAK, ndërhyrja në sistemin e brendshëm nuk u realizua, pasi ai mbeti i pacënuar falë masave të sigurisë.

Doni të informoheni të parët për lajme ekskluzive?

Bashkohuni me grupin tonë privat.

opinion

Opinionet e shprehura i përkasin autorëve dhe nuk përfaqësojnë qendrimin e redaksisë.

Histori të harruara

Më shumë lajme