Thesaret dhe mbytjet e anijeve shkojnë dorë për dore – por cilat janë sendet më madhështore dhe më të rëndësishme historike të shpëtuara ndonjëherë dhe çfarë na thonë ato për botën në të cilën jetojmë? Arkeologu nënujor Mensun Bound, i cili ishte drejtor i eksplorimit në ekipin që zbuloi anijen Endurance të Ernest Shackleton, ka shkruar një histori të re detare të botës përmes objekteve të mbytura të anijeve që ai ka hasur gjatë karrierës së tij.
Këtu, ai zbulon disa nga sendet më të rëndësishme - dhe më të çuditshme - që janë shpëtuar ndonjëherë nga deti.
Një top i gjuajtur në Betejën e Trafalgarit
HMS Agamemnon ishte komanda e parë kryesore e Lord Nelson dhe anija e tij e preferuar, thotë Bound. "Ishte anija në të cilën ai luftoi për herë të parë me francezët dhe ishte vendi ku takoi dashurinë e jetës së tij, Lady Hamilton."
Anija shërbeu në luftën revolucionare amerikane, luftën revolucionare franceze dhe betejën e Trafalgarit. "Ajo ishte pas HMS Victory me rreth pesë ose gjashtë anije."
Anija më vonë u mbyt në brigjet e Uruguait ndërsa ndiqte një flotë anijesh franceze dhe u mbërthye në një breg balte. "Ata ishin në gjendje të shpëtonin të gjitha armët përveç njërës - në procesverbal, ka një përshkrim shumë të qartë se si e hodhën një në ujë gabimisht," thotë Bound, bashkëautor i librit të ardhshëm, Wonders in the Deep.
Në vitin 1997, ai gjeti armën e humbur duke përdorur një pajisje akustike sonar. “Nuk e prisnim vërtet. Por binte në sy: një top në profil.”
Pas zhveshjes së korozionit të armës së hekurt, ai bëri një zbulim të rrallë: një numër në top përputhej me një regjistrim arkivor të një arme të testuar dhe riparuar sepse ishte shkrepur gjatë Betejës së Trafalgarit. Si i tillë, ai është i vetmi top i njohur në ekzistencë i provuar se është gjuajtur gjatë betejës më të famshme detare që ka pasur ndonjëherë, thotë ai.
"Ajo betejë ndryshoi rrjedhën e historisë dhe i dha fund çdo ëndrre të vazhdueshme që Napoleoni mund të kishte ende për të pushtuar Anglinë."
Një Bibël nga Qëndrueshmëria
Në vitin 1914, Shackleton dhe ekuipazhi i tij prej 27 personash lundruan me anijen Endurance për në Antarktidë në një përpjekje për t'u bërë njerëzit e parë që kaluan kontinentin, ekspedita e fundit e madhe e asaj që është njohur si "epoka heroike" e eksplorimit të Antarktidës. .
Pasi hyri në akull dhe u ndesh me erëra të forta, anija u ngri në akull dhe ekuipazhi u detyrua të braktiste Endurance dhe shumicën e sendeve të tyre.
“Ata donin të përpiqeshin të arrinin në tokë me qentë, kështu që ata mund të mbanin vetëm një numër të vogël sendesh personale me vete: vetëm disa kilogramë në peshë,” thotë Bound, një arkeolog nënujor i cili ishte drejtor i eksplorimit në ekipi që zbuloi Endurance.
Shackleton grisi disa faqe të rëndësishme nga Bibla e tij për t'i marrë me vete, si p.sh. mbishkrimin e saj nga mbretëresha e vjetër, pastaj e la librin e rëndë në dëborë.
“Por kishte një peshkatar në ekuipazh të quajtur Old McLeod – Thomas McLeod, nga Stornoway – i cili kishte këtë përkushtim presbiterian ndaj Biblës. Ne mendojmë se ai nuk dinte të lexonte, por ai ishte shumë fetar dhe mendonte se lënia e Biblës atje ishte një fat joshëse”, thotë Bound.
Kur askush nuk po shikonte, MekLeod e shpëtoi Biblën dhe e fshehu midis zotërimeve të tij.
Më në fund, McLeod u shpëtua, së bashku me Biblën. Më vonë iu dhurua Shoqërisë Mbretërore Gjeografike në Londër.
Bound ende e sheh "të mahnitshme" që të gjithë 28 anëtarët e ekuipazhit i mbijetuan asaj mbytjes së anijes, dhe Bibla e bëri gjithashtu. “Nuk duhej të ndodhte,” thotë ai.
Një helmetë e lashtë bronzi
Në vitin 1961, zhytësit zbuluan një anije të mbytur pranë ishullit toskan Giglio. Një nga artikujt e shpëtuar ishte një përkrenare greke, e rrahur nga një fletë e vetme bronzi rreth vitit 600 para Krishtit, kur perandoria etruske ishte në kulmin e saj. "Është bërë duke përdorur aftësi të shkëlqyera të punimit të metaleve, të cilat ne thjesht nuk mund t'i bënim vetë sot," thotë Bound.
"Kjo helmetë është shembulli më i mirë i këtij lloji në botë."
Ai e sheh atë si një shprehje të teknologjisë antike. “Ishte një objekt i vërtetë lufte – kushdo që e kishte atë përkrenare, kudo që shkonte në botë, ai po dërgonte një sinjal se ishte i rëndësishëm, i pasur dhe i fuqishëm.”
Është një nga misteret e mëdha të arkeologjisë: ku është helmeta Giglio?
Bound është një nga ekspertët e paktë që e ka parë personalisht helmetën. Ai u zbulua nga një zhytës gjerman, i cili ia tregoi Boundit në vitet 1980, disa vjet para vdekjes së tij.
Që atëherë, Bound thotë, "askush nuk e di se çfarë ka ndodhur me përkrenaren", pavarësisht një fushate të gjatë për informacion rreth vendndodhjes së saj nga qeveria italiane.
"Është një nga misteret e mëdha të arkeologjisë: ku është helmeta Giglio?"
Ar nga një anije tregtare portugeze
Në 1554, Espadarte, një karakë portugeze, po kthehej nga një udhëtim në Indi kur theu direkun e saj dhe u fundos pranë Fort Saint Sebastian në ishullin e Mozambikut.
"Portugezët ishin një komb i jashtëzakonshëm detarësh dhe humbën shumë anije gjatë procesit," thotë Bound.
Në vitin 2001, ai dhe ekipi i tij zbuluan një anije që besohet të jetë Espadarte duke krehur shtratin e detit të një kanali përpara fortesës. Thesaret që ata zbuluan pranë rrënojave përfshinin erëza (piper, karafil, arrëmyshk dhe topuz), guaska (të përdorura si para në pjesë të Afrikës), porcelani Ming i shekullit të 16-të - dhe afërsisht 50 kg ar.
“Kisha gjetur ar më parë, por asnjëherë në sasi si kjo – simite të mëdha prej tij, të cilat i quajnë shufra simite, si dhe zinxhir ari të thyer dhe bizhuteri ari”, thotë Bound.
Nuk kishte asnjë provë që anija po transportonte njerëz të skllavëruar. Në vend të kësaj, Bound mendon se ari në anije ishte pjesë e rritjes së tregtisë detare të erëzave, mëndafshit, qeramikës dhe llakut.
“Tregtia e arit ishte thelbësore për zgjerimin e tregtisë ndërkombëtare – ajo ishte monedha ndërkombëtare e botës në atë kohë – dhe portugezët janë ndër evropianët e parë që luftuan rreth Afrikës. Ata po përpiqeshin të gjenin Rrugën e Mëndafshit të detit.”
