Në Kapri zbresin rreth dymbëdhjetë mijë persona çdo tre orë. Mesatarisht 50 mijë në ditë. Çdo ditë. Është vendi në Itali me indeksin më të lartë të dendësisë turistike: më shumë se Roma, Venecia, Firence. Më shumë se Taormina dhe Porto Cervo. Sigurisht, si ajo nuk ka asnjë tjetër. Por situata është e paqëndrueshme dhe, vit pas viti, bëhet gjithnjë e më dramatike. Që në mes të majit, radhët te funikulari që lidh Marina Grande me sheshin qendror shtriheshin deri në mol. Të zbriturit dhe ngjitja në aliskafe — dhe në anije — kërkonin durim të madh dhe aftësi për të hapur rrugë mes mijëra njerëzve, edhe gjatë ditëve të javës. Ishte e pamundur edhe të ecje rrugëve përreth via Camerelle, të pushtuara nga turma kompakte turistësh të anijeve turistike, të drejtuar nga guida të pamëshirshme që tërhiqnin grupe shumëngjyrëshe nën diell.
Të gjithë lart e poshtë nëpër ishull — më guximtarët ngjiten drejt Tiberios apo shkojnë në drejtim të Anacaprit — të papërkulur nga dielli, shiu apo vështirësitë. Dhe fatmirësisht, Bashkia e Kaprit ka vendosur defibrilatorë të dobishëm përgjatë shtigjeve më të vështira, që japin ndjesinë se, në mes të gjithë këtij kaosi, nëse dikush do të ndjehej keq, të paktën do të kishte mundësi për ndërhyrje të menjëhershme për të shmangur më të keqen.
Nga agimi deri në muzg: ja ky është “problemi Kapri” që del në pah nga një studim i porositur ekonomistit Antonio Preiti nga Universiteti i Firences. Një kërkim — por çështja duket edhe me sy të lirë — që tregon se në vitet e fundit ka pasur një rritje të mbërritjeve me mbi 24 për qind (duke arritur gati 3 milionë) dhe se 91 për qind e vizitorëve janë ekskursionistë që vijnë në mëngjes dhe largohen në pasdite. Një xhiro, një vështrim drejt pamjeve marramendëse me perspektivë nga Faraglionët, një akullore (por jo gjithmonë), shumë selfie. Dymbëdhjetë mijë zbarkime çdo tre orë dhe një indeks i dendësisë turistike mbi 1.200 persona për kilometër katror: pragu minimalisht i pranueshëm do të ishte 1.000, por kjo në rastin e vendeve në tokë, jo në ishuj.
