Evropa ka “ndoshta edhe gjashtë javë rezervë të karburantit për avionë”, ka paralajmëruar të enjten kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), Fatih Birol.
Sipas një raporti të publikuar këtë javë nga IEA, rezervat do të arrijnë një pikë kritike në qershor, nëse Evropa nuk do të jetë në gjendje ta zëvendësojë të paktën gjysmën e importeve të saj nga Lindja e Mesme.
Drejtori ekzekutiv i IEA-së, Fatih Birol, i tha AP-së se së shpejti mund të ketë anulime fluturimesh nëse furnizimet vazhdojnë të jenë të bllokuara.
Më herët, kompania ajrore britanike, easyJet, tha se rezervimet po ecin më ngadalë se një vit më parë, ndërsa kompania gjermane, Lufthansa, u bë operatori i parë i madh ajror që la jashtë përdorimit disa avionë për shkak të kostove të larta të karburantit, pasi linjat ajrore po përballen me pasojat e luftës me Iranin.
Investitorët paralajmëruan se easyJet, e cila tha se pret humbje më të thellë në gjysmën e parë të vitit, mund të detyrohet të rishikojë parashikimet për të gjithë vitin, mes shqetësimeve se pasiguria lidhur me furnizimin me karburant për avionë dhe ndikimi më i gjerë i luftës do të sjellin rishikime të tjera.
Wizz Air tashmë ka bërë të ditur se fitimi i saj neto vjetor do të goditet me 50 milionë euro, ndërsa Air France-KLM pritet të publikojë rezultatet e tremujorit të parë më 30 prill, pasi ka shtuar një tarifë shtesë për karburantin në biletat e saj.
KLM-ja holandeze, degë e Air France-KLM, tha të enjten se do të shkurtojë 160 fluturime gjatë muajit të ardhshëm për shkak të kostove të karburantit.
Analistët paralajmërojnë se ka gjasa për shkurtime të tjera të kapaciteteve, lënie avionësh në tokë dhe tarifa shtesë, ndërsa tregjet po ndjekin rezultatet e kompanive ajrore për të kuptuar më qartë shkallën e ndikimit të luftës mbi marzhet e tyre të brishta të fitimit dhe mbi të ardhurat.
Bashkimi Evropian pritet të shpallë masa për të rritur në maksimum kapacitetin e rafinerive, pasi aeroportet evropiane kanë paralajmëruar për mungesë të afërt të karburantit për avionë.
“Konflikti në Lindjen e Mesme ka sjellë pasiguri afatshkurtër sa u përket kostove të karburantit dhe kërkesës së klientëve. Siç pritej, në javët e fundit periudha e rezervimeve është shkurtuar, duke sjellë dukshmëri më të ulët se zakonisht për rezervimet e ardhshme”, tha easyJet.
Lufta me Iranin ka nxitur rritje të çmimeve të karburantit për avionë, duke tronditur industrinë globale të aviacionit dhe duke i detyruar kompanitë ajrore të rrisin çmimet e biletave, të kufizojnë planet e rritjes dhe të rishikojnë parashikimet.
easyJet CEO Kenton Jarvis said during a media call that travelers are making reservations closer to travel dates and that an initial shift towards domestic travel and urban destinations has been observed.
Lufthansa had earlier launched a series of new flights to Asia in an attempt to capitalize on the change in demand related to the war. The company vowed to continue its broad restructuring strategy, promising investors a simpler and more cost-efficient company.
However, the decision to ground 27 aircraft serving subsidiary CityLine, as well as four older aircraft of main carrier Lufthansa, has concerned unions.
Lufthansa has faced costly and disruptive strikes by pilots and crews in recent weeks.
Airlines have said it is difficult to predict how demand might change in the second half of 2026, as tourists fear travel disruptions and rising prices.
Bookings for the fourth quarter, from July to September, were 30 percent sold out, easyJet's Jarvis said, while flight load factors - the proportion of available seats that are taken by paying passengers - remain uncertain.
