Drejtori i CIA-s, John Ratcliffe, udhëtoi të martën drejt Moskës me një avion transporti C-17 Globemaster III të Forcave Ajrore amerikane, i pajisur me një sistem të posaçëm për zhvillimin e komunikimeve të klasifikuara gjatë fluturimit.
Bëhet fjalë për “Roll-On Conference Capsule” (ROCC), një strukturë e lëvizshme që funksionon si një SCIF (Sensitive Compartmented Information Facility), pra një ambient i siguruar për trajtimin dhe shkëmbimin e informacioneve tepër sensitive.
Sipas të dhënave publike të fluturimit, avioni Boeing C-17A Globemaster III, me shenjën e thirrjes RCH4555 dhe numrin e bishtit 07-7181, u ngrit nga Riga e Letonisë rreth orës 08:50, sipas orës së Moskës, dhe u ul në aeroportin Vnukovo rreth orës 10:04.
Lëvizja e avionit u evidentua fillimisht përmes të dhënave të gjurmimit të fluturimeve dhe pamjeve të publikuara në rrjetet sociale. Më pas, CBS News raportoi se Ratcliffe ndodhej në Rusi për takime, në atë që rezulton të jetë vizita e tij e parë e njohur në vend që prej marrjes së drejtimit të CIA-s.
Megjithatë, qëllimi i vizitës mbetet i paqartë. Shtëpia e Bardhë, CIA dhe autoritetet ruse nuk kanë bërë publike detaje mbi takimet apo çështjet e diskutuara. Zëdhënësi i Kremlinit, Dmitry Peskov, deklaroi se nuk kishte informacion lidhur me avionin specifik.
Çfarë është “zyra sekrete” që fluturoi drejt Moskës?
ROCC përbëhet nga dy kapsula të projektuara posaçërisht, të cilat mund të instalohen brenda një C-17 pa qenë nevoja për modifikime të avionit.
Njëra kapsulë është e rezervuar për zyrtarin e lartë dhe përmban një stacion pune privat, ambiente qëndrimi, një divan që mund të shndërrohet në shtrat dhe banjë. Kapsula e dytë shërben për takimet dhe punën e stafit, duke përfshirë ekrane dhe stacione të tjera pune.
E integruar me sistemet e avionit, struktura mundëson komunikime të sigurta zanore, transmetim të të dhënave dhe videokonferenca të klasifikuara gjatë fluturimit.
Sistemi hyri zyrtarisht në përdorim operacional gjatë vitit 2026, ndërsa Forcat Ajrore amerikane njoftuan integrimin e tij operacional më 21 korrik, vetëm pak javë përpara udhëtimit të Ratcliffe drejt Moskës.
ROCC zëvendëson sistemin e vjetër të njohur si “Silver Bullets”, i përdorur që prej fillimit të viteve 1990.
Falë standardeve të larta të sigurisë, sistemi funksionon praktikisht si një zyrë e klasifikuar në ajër, duke u dhënë zyrtarëve amerikanë mundësinë të trajtojnë informacione tepër sensitive dhe të komunikojnë në mënyrë të sigurt edhe mijëra kilometra larg Uashingtonit.
C-17 që transportoi kreun e CIA-s është pjesë e flotës së Misionit Special Ajror të Forcave Ajrore amerikane, të operuar nga Krahu i 89-të i Transportit Ajror në bazën Andrews, pranë Uashingtonit.
Avioni disponon gjithashtu sisteme të avancuara mbrojtëse, përfshirë LAIRCM, i projektuar për të zbuluar kërcënimet nga raketat dhe për të ndërhyrë përmes teknologjisë lazer në sistemet e tyre të drejtimit.
C-17 Globemaster III mund të transportojë rreth 74.8 tonë ngarkesë dhe ka një rreze të madhe operimi, karakteristika që e bëjnë një prej avionëve kryesorë të SHBA-së për transport strategjik dhe misione të ndjeshme.
