Një investigim i gazetës së njohur franceze “Le Monde” zbulon se si Senegali është bërë një hallkë e re kyçe në atë që ka marrë emrin “Autostrada 10”, rruga e re e kokainës që përdoret nga rrjetet kriminale ballkanike për të transportuar drogë nga Amerika Latine në Evropë. Sipas reportazhit, porti i Dakarit dhe prania e koordinatorëve shqiptarë atje ilustrojnë forcimin e këtyre organizatave në Afrikën Perëndimore.
Në dokumentarin e “Le Monde”, Senegali zë një pozicion strategjik në rrjetin e ri të krijuar nga mafia ballkanike. “Porti i Dakarit ka lidhje me vendet evropiane, përfshirë Spanjën, Belgjikën dhe Francën”, – thuhet në investigim. Kjo lidhje detare e bën Senegalin një platformë ideale logjistike për trafikantët e drogës.
Hetimi zbulon se të paktën një e treta e kokainës së konsumuar në Evropë tani kalon tranzit nëpër Afrikën Perëndimore nëpërmjet “Autostradës 10”, një rrugë detare që ndjek paralelin e 10-të verior. Për organizatat kriminale, avantazhi është i qartë: “Në portet evropiane, një kontejner që mbërrin nga Senegali do të ishte më pak i dyshimtë sesa një kontejner që mbërrin nga Brazili”, – shpjegon “Le Monde”.
Sipas gazetës franceze, zbërthimi i mesazheve të koduara në aplikacionin Sky ECC nga policia franceze, zbuloi më shumë se 1 miliard shkëmbime midis trafikantëve. Mes këtyre mesazheve, njëri është veçanërisht tregues në lidhje me Senegalin: “Vëlla, atje lart në Senegal, ne kemi lidhje të mira”.
Kjo deklaratë, sipas Le Monde, ilustron korrupsionin që lehtëson trafikimin e kokainës në portet senegaleze. “Këto rrjete të fuqishme kriminale arrijnë lehtësisht të marrin, le të themi, atë që duan nga disa prej autoriteteve tona”, – dëshmon një burim i cituar në hetim.
Hetimi zbulon një sistem të sofistikuar të ngritur nga mafia ballkanike në territorin senegalez. “Shqiptarët në Senegal po monitorojnë vazhdimisht aktivitetet politike dhe gjyqësore të vendit. Ata po monitorojnë gjithashtu aktivitetet e oficerëve të policisë që janë nëpër patrulla”, – zbulon Le Monde.
Kjo mbikëqyrje e vazhdueshme u lejon trafikantëve të “përshtaten me situatën, të trafikojnë ose të kontrabandojnë drogë”, – thuhet në investigim. Këta koordinatorë në terren, të paktë në numër, por shumë të informuar, përbëjnë një lidhje thelbësore të rrjetit kriminal.
Hetimi i “Le Monde” fillon që nga qershori i vitit 2020, kur 1 ton kokainë e pastër u zbulua në një ngarkesë me kakao në portin e Antverpit, Belgjikë. Drogat e kishin origjinën nga Sierra Leone, një vend në kufi me Senegalin, dhe kishin kaluar tranzit përgjatë të njëjtës rrugë të Afrikës Perëndimore.
Ky sekuestrim i çoi hetuesit te emri i Radosh Vicker, kreu i klanit malazez “Cavac”, për të cilin ishte lëshuar një urdhër arresti ndërkombëtar. Mesazhet e deshifruara zbuluan metodat e përdorura: fshehjen e drogës në kontejnerë të mallrave të zakonshme (kakao, banane, ananas, çimento), korrupsionin e zinxhirit të furnizimit dhe koordinimin në distancë nga Ballkani.
Sipas “Le Monde”, Afrika Perëndimore ofron disa përparësi për trafikantët e drogës: “shtete me institucione të dobëta, ndonjëherë të korruptuara” dhe kontrolle të pamjaftueshme portuale. “Vetëm 2% e kontejnerëve inspektohen” në këtë vend, specifikon hetimi, ndërsa më shumë se 11 milionë kontejnerë kalojnë tranzit nëpër portet e Afrikës Perëndimore çdo vit.
Ekspertët e cituar nga “Le Monde” besojnë se “në të ardhmen e afërt, rruga afrikane do të bëhet rruga kryesore për në Evropë për trafikantët e drogës”. Kjo rritje e rëndësisë shpjegohet me shpërthimin e prodhimit të kokainës në Amerikën Latine që nga vitet 2010 dhe forcimin e kontrolleve në rrugën direkte për në Evropë.
Senegali, me portin e Dakarit të lidhur me kryeqytetet kryesore evropiane dhe me praninë e provuar të rrjeteve kriminale në territorin e tij, shfaqet kështu si një lidhje qendrore në këtë sistem kriminal transnacional të orkestruar nga mafia ballkanike në aleancë me Ndrangheta-n italiane dhe PCC-në braziliane.
